Настройка ДВС Tamiya FS-12

Подготовка к работе и эксплуатация модели.

Запуск машины

1. Проверьте двигатель внутреннего сгорания
2. Установите машину на стенд или подставку так, чтобы все колеса свободно вращались, не касаясь поверхности.
3. Включите пульт (передатчик).
4. Включите машину (приемник).
5. Проверьте установку триммеров на пульте, тяг сервопривода управления поворотами и тяги управления дроссельной заслонки и тормоза. Отрегулируйте их, если это необходимо.
6. Заправьте топливный бак машины, используя топливный фильтр, и плотно закройте верхнюю крышку бака.
7. Запустите двигатель. Произведите его обкатку и настройку, если двигатель новый, избегайте при обкатке давать двигателю полный газ и резко газовать.

Остановка машины

1. Заглушите двигатель. Рекомендуется при этом не оставлять топливо ни в баке ни в двигателе.
2. Выключите машину (приемник).
3. Выключите пульт радиоуправления (передатчик).

Проверка двигателя внутреннего сгорания (ДВС) перед запуском

Убедитесь, что двигатель надежно закреплен на шасси автомодели, а так же проверьте крепление глушителя.

2. Установите воздушный фильтр (41015 или 41038 - в зависимости от комплектации). Проверьте соединение зажима накала и свечи.

   Замечание

   Для обеспечения нормального запуска и работы двигателя используйте накал с зажимом и свечи только заводского производства.

   Для предотвращения быстрого износа и поломки внутренних деталей двигателя необходимо периодически проводить чистку или замену воздушного фильтра.

3. При установке нового двигателя в модель непременно проведите его регулировку и обкатку (описание регулировки и обкатки приведено ниже).

   Замечание

   Нельзя вытягивать шнур ручного стартера более чем на 40 см, так как он может оборваться.

4. Из-за особенности конструкции ручного стартера вал двигателя не может вращаться в обратную сторону (или против часовой стрелки, если смотреть с задней стороны двигателя). Поэтому, во избежание поломки ручного стартера, нельзя принудительно вращать вал двигателя в обратном направлении.
5. Для обеспечения достаточного охлаждения (обдува) двигателя следует вырезать в корпусе машины дополнительные отверстия.

Регулировка и обкатка двигателя

1. Перед обкаткой двигателя установите машину без кузова на подставку, чтобы колеса свободно вращались.

Винтом регулировки холостого хода (Idle adjuster) выставьте 1мм зазор дроссельной заслонки карбюратора (стандартное положение).

Полностью закрутите по часовой стрелке регулировочную иглу подачи топлива (Needle valve) в карбюраторе и затем открутите на 3 полных оборота.

4. Запустите двигатель. При отвернутой на 3 оборота игле в двигатель должна поступать слегка обогащенная топливная смесь (топлива больше, чем воздуха), при этом из глушителя должна идти широкая струя дыма и слышиться "глухой" звук.

   Замечание

   В случае, когда такого режима работы двигателя не достигается, то для получения желаемого результата следует отвернуть иглу на 1/4 оборота (8 щелчков).

5. После того, как топливо в баке закончилось и двигатель остановился, закрутите иглу на 1/16 оборота (2 щелчка). Заправьте полностью топливный бак и продолжите обкатку. Повторите эту процедуру 4-5 раз.

   Замечание

   На стадии обкатки вращение вала двигателя может быть нестабильным. Во избежание поломки нового двигателя нельзя давать ему полный газ и резко газовать при обкатке.

6. Окончательная настройка двигателя включает в себя регулировку максимальных оборотов и холостого хода. Регулировка максимальных оборотов производится поворотом иглы на 1-2 щелчка в ту или другую сторону. После их установки, винтом холостого хода (Idle adjuster) выставляются минимальные обороты *: при вращении винта по часовой стрелке обороты увеличиваются, против - уменьшаются. При этом кулаки сцепления не должны "захватывать" корзину - т.е. на холостых оборотах машина не должна двигаться.

   *В некоторых двигателях с новыми типами карбюраторов существует дополнительная, тонкая подстройка малых оборотов (Slow running speed adjuster) для обеспечения устойчивой работы двигателя.

   Важное замечание

   Настройка двигателя зависит от качества топлива, сезона, погоды, температуры и проч. Не следует уменьшать время обкатки и резко газовать во время нее, так как это сокращает срок эксплуатации двигателя.

Меры предосторожности, которые необходимо соблюдать при эксплуатации радиоуправляемой машины с ДВС

Общая памятка

Для предотвращения серьезных травм и возможных повреждений следует управлять моделью с особой осторожностью и ответственностью, следуя нижеприведенным указаниям.

Необходимо помнить, что скорость машины с ДВС может достигать 50км/ч и даже более, и в качестве топлива используется легковоспламеняющееся вещество.

1. Никогда не запускайте модель на проезжей части, так как это может привести к серьезным дорожным авариям.
2. Никогда не запускайте модель около людей и животных.
3. Избегайте запускать машину в многолюдных местах и на ограниченных пространствах для предотвращения травм людей и поломок машины.
4. Проявляйте заботу об окружающих - не запускайте модель рано утром и поздно вечером, так как шум работы ДВС может нарушать их покой.
5. Не направляйте машину на какие-либо предметы, так как это может привести к разрушению, как их, так и машины.
6. Руководствуйтесь общепринятыми правилами поведения и здравым смыслом, когда управляете моделью, чтобы не беспокоить шумом окружающих и не особо загрязнять поверхность по которой ездит машина.

Никогда не запускайте модель около раскаленных предметов или источников открытого огня.

В радиоуправляемой машине с ДВС используется легковоспламеняющееся топливо. Управление машиной около источников открытого огня или раскаленных предметов может стать причиной серьезных инцидентов. Не курите, когда заправляете топливом машину и управляете ею.

Запускайте машину только на хорошо проветриваемом открытом пространстве.

Испарения топлива и выхлопные газы ядовиты и оказывают раздражающее воздействие на глаза. Не запускайте машину в закрытом помещении - это опасно для здоровья.

Никогда не применяйте обычный бензин в качества топлива для данных моделей.

Используйте только рекомендованное топливо, так как бензин может привести к взрыву и возгоранию.

Двигатель и глушитель сильно нагреваются. Части двигателя, такие как охлаждающая головка, глушитель и выхлопная труба, при работе становятся очень горячими и могут стать причиной ожога, если до них дотрагиваться.

Не прикасайтесь к вращающимся частям и деталям (валам, колесам, шестеренкам и проч.), так как это может привести к серьезным травмам.

Плотно закрывайте крышку топливного бака.

Для предотвращения поломок в машине плотно закрывайте крышку топливного бака. Утечка топлива может стать причиной возгорания.

Никогда не оставляйте топливо в топливном баке.

Не перевозите машину с остатками топлива в баке, обязательно сливайте все топливо после завершения эксплуатации модели. Пренебрежение этим может стать причиной травм и/или возможных поломок машины. Откатайте полностью бак или слейте остатки топлива перед длительным хранением машины.

Помехи от других радиоуправляемых моделей.

Убедитесь, что никто другой не использует ту же частоту аппаратуры, что и Вы. Использование одной и той же частоты одновременно может стать причиной потери управления моделью и привести к серьезным инцидентам.

Разряженные элементы питания приводят к потери управления моделью.

Радиоуправляемые модели теряют контроль, если элементы питания приемника или передатчика разрядились. Для предотвращения серьезных поломок и несчастных случаев всегда используйте новые и полностью заряженные элементы питания.

Строго соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом.

Топливо для ДВС включает в свой состав метанол и нитро-метан, которые являются легковоспламеняющимися и ядовитыми веществами. Избегайте их попадания в глаза и на кожу.

Хранить топливо необходимо далеко от нагретых предметов и источников открытого огня, в недоступном для детей местах.

Неправильное использование топлива может привести к серьезным травмам и разрушениям.

Не заправляйте топливом бак с подсоединенной к свечи накала батареей. Не курите, когда заправляете машину топливом и управляете ею.

Используйте топливо для ДВС только по назначению.

Никогда не используйте данное топливо для других типов двигателей или для иных целей. Это чрезвычайно опасно.

Храните топливо в безопасном месте.

Храните топливо в емкости с плотно закрытой крышкой в безопасном месте подальше от нагретых предметов, источников открытого огня, электроприборов и батарей, избегайте попадания прямых солнечных лучей. Хранить от детей. Не храните топливо вместе с другими химическими веществами.

Удаляйте расплескавшееся топливо сухой тряпкой.

Никогда не бросайте пустую топливную емкость в огонь.

Не храните емкости с топливом внутри жилых помещений, это опасно для здоровья.

Первая помощь.

При попадании топлива внутрь, промывание желудка 5% раствором питьевой соды и немедленное обращение к врачу. При попадании на кожу или в глаза - смыть, большим количеством воды.