YOKOMO MR-4TC SD SSG Special

Основные характеристики Графитовая главная рама (3 мм) Графитовая верхняя рама (2 мм) Графитовое центральное ребро жесткости (3 мм) Графитовые стойки амортизаторов (3 мм) Титановые винтовые стяжки (8 шт.) Шариковые дифференциалы (спереди и сзади) Амортизаторы Pro пониженного трения с диафрагменной головкой ШРУСы малого трения со стальными полуосями Алюминиевая моторама (голубая) Алюминиевый кардан (голубой) Алюминиевая шестерня адаптера (голубая) Алюминиевая стойка жесткости рамы (голубая) Передний и задний стабилизаторы (1,2 мм) Алюминиевые облегченные (EZ) гайки ступиц колес (голубые) Ведомая шестерня 70Т Износостойкая ведущая шестерня 30Т Ударопрочный пеноуретановый бампер Винты с головкой под торцевой шестигранник Шариковые подшипники (23 шт.) Отлично отбалансированные колесные диски Aero-Dish 24 мм. Размеры Общая длина 350 мм Общая ширина 189 мм Общая высота 71,5 мм + клиренс Колесная база 258 мм (настраиваемая) Общий вес 1500 г Внутреннее передаточное отношение 2,353 * В набор не входят: мотор, аккумуляторы, контроллер скорости, серво и радиоуправление.

Характеристики Для главной и верхней рамы и для ребра жесткости используется графит с серебристой поверхностью SSG (Silver Surface Graphite) Высокоэффективная полноприводная карданная система с полностью закрытыми дифференциальными коробками Приводы колес с околонулевыми углами обеспечивают эффективную передачу мощности Полностью настраиваемая двухрычажная подвеска (см. рис.) Верхнее и нижнее крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости Упрощенная конструкция компонентов подвески, использующая симметричные поперечные рычаги подвески (для любого из четырех углов шасси может используется одинаковый рычаг), симметричные передние рулевые блоки, симметричные задние каретки ступиц. Передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости тоже одинаковы Коленчато-рычажная рулевая система, оптимизирующая геометрию Акермана Колесная база регулируется в диапазоне до 4 мм с помощью регулировочных шайб, устанавливаемых в местах крепления передних и задних рычагов подвески Одинаковые передняя и задняя дифференциальные коробки Удобство в обслуживании: легкий доступ к переднему и заднему дифференциалам (выкрутив по 4 винта для каждого); рычаги подвески можно демонтировать, не снимая кронштейнов крепления рычагов; легкий демонтаж карданного вала (сняв 2 штифта); ведомую шестерню можно сменить, не снимая верхней рамы  Передняя подвеска:  Задняя подвеска: Развал: регулируется винтовыми стяжками Анти-"клевок": регулируется проставками Кастор/самоориентировка (каретка ступицы): в комплект входит 4 каретка Схождение: регулируется винтовыми стяжками Высота установки рычагов: регулируется проставками Ход рычагов/клиренс: регулируется винтами в рычаге Места крепления верхнего рычага: 8 на стойке амортизаторов и 3 на каретке ступицы Места крепления амортизаторов: 3 на стойке, 2 на нижнем рычаге Высота рулевого блока: регулируется проставками (до 1,5 мм) Варианты установки передних кареток ступиц: 2 (верхняя и нижняя) Развал: регулируется винтовыми стяжками Анти-"подседание": регулируется проставками Схождение: регулируется креплением рычагов (крепление для 1, 2, 3 входит в комплект) Высота установки рычагов: регулируется проставками Ход рычагов/клиренс: регулируется винтами в рычаге Места крепления верхнего рычага: 7 на стойке амортизаторов и 4 на каретке ступицы Места крепления амортизаторов: 4 на амортизаторной стойке и 2 на каретке ступицы Варианты установки задних кареток ступиц: 2 (верхняя и нижняя)

Опциональные Hop-Up - части SD-640T высоконадежный передний обгонный дифференциал SD-640TM набор для обслуживания обгонного дифференциала SD-641T корпус обгонного дифференциала SD-643 кольцевая шестерня / набор ведущей шестерни SD-644G графитовый карданный вал BB-1480P высококачественные подшипники 14х8 (2 шт.) BB-1050P высококачественные подшипники 10х5 (2 шт.)