Методы работы при диагностике изъянов лакокрасочных поверхностей

Претензии к несовершенствам лакокрасочного покрытия, независимо от их первопричин, являются устойчивой стороной ежедневной деятельности покрасочного персонала. Правильная регистрация повреждений и характеристика их источника выступают определяющим фактором эффективной и безупречной ликвидации изъянов лакокрасочного покрытия.

Приблизительную диагностику дефектов лакокрасочной поверхности необходимо провести еще до начала чистки. В таком случае удобней определить видимые воздействия такие, как сажа, экскременты животных, неправильный или плохой уход за лакокрасочным покрытием.

Диагностику желательно выполнять при дневном освещении, но не под прямыми солнечными лучами. Использование специальных люминесцентных ламп помогает и при искусственном освещении воплотить точную оценку и покраску автомобиля.

Самые значительные критерии лакокрасочного покрытия, которые создают необходимость ремонтных работ:

- изъяны лакокрасочного слоя, вызванные загрязнением биологической окружающей среды: помет птиц и насекомых, древесные смолы и тля.

- химические повреждения лакокрасочного покрытия, вызванные производственными источниками загрязнения воздуха такими, как: дым, кислоты, нефтепродукты.

- механические повреждения, вызванные ударами щебня при движении, царапинами на автомойках и парковках, для которых локальная покраска весьма внушительное основание .

- повреждения, вызванные неправильной обработкой. Несовершенства нанесения краски, в том числе, потеки и "апельсиновая корка".

Перед ремонтом таких повреждений лакокрасочного покрытия в первую очередь важно произвести тщательную диагностику, для того чтобы в точности определить факторы повреждений. Обычно, для диагностики на месте достаточно обычных вспомогательных устройств и средств работы.

К щадящим методам диагностики лакокрасочного покрытия причисляются:

1 Визуальное ознакомление без дополнительных средств в подобающих условиях освещения, с подходящего угла обзора и на соответствующем расстоянии.

2 Визуальный осмотр с применением лупы.

3 Фотобумага.

4 Измерение толщины покрытия с использованием устройства измерения толщины покрытий на магнитных (FE) и немагнитных (NFE) подложках - магнитная методика для стальных листов, технология вихревого тока для неметаллов.

Методика контроля, при котором лакокрасочное покрытие частично разрушается - решётчатый надрез - метод проверки для установления надежности сцепления покрытий.

При некоторых обстоятельствах упомянутых приемов наблюдения может быть недостаточно. В данном случае кузовной ремонт и диагностику лакокрасочного слоя требуется выполнять в лабораторных условиях.