FIAT Abarth - ещё лучше, чем Punto

Punto Abarth выглядит просто фантастически! Даже если сравнивать его с прекрасным Fiat Grande Punto, младшего в супер-удачной линейке Fiat. Элегантные четкие линии стандартного Punto уже сулят автомобилю благополучие и признание среди водителей-гонщиков, а то, что он ещё и заряженный Abarth, придает ему ещё большей мужественности. Всё благодаря более низкой «стойке», стильным легкосплавным 17-дюймовым дискам, чёрным боковым аркам колесных ниш и спойлеру на крыше. Внутри еще один приятный сюрприз - обилие типично дорогой и люксовой для Abarth отделки. Рулевое колесо, ручной тормоз и большая часть приборной консоли покрыты дорогой и хорошо выделанной кожей. Сиденья, обитые интересным материалом и искусственной замшей, очень удобны и обладают великолепной поддержкой. По сути, интерьер кажется значительно более «рафинированным», чем у большинства машин стоимостью менее 20 тысяч евро. Правда, кое-где всё ещё присутствует давно знакомая пластиковая отделка (не как у стильной "малютки" Fiat 500, скорее как у обычного Punto), а выполненный «под алюминий» пластик на центральной консоли не выглядит впечатляюще.

Первые эмоции на дороге очень и очень положительные. Нажимаем кнопку спортивного режима на центральной панели, и максимальный крутящий момент (достигаемый на 3000 об/мин) подпрыгивает до 229 Нм, а руль «утяжеляется», что делает управление более информативным. Раскрутившись сильнее, при средних режимах эксплуатации двигатель становится шустрее, что облегчает обгон и позволяет сохранять высокую скорость Fiat Punto Evo на бездорожье.

Тем не менее, сильнее надавив на газ, вы останетесь чуть-чуть недовольны таким сочетанием оборотов и показателя мощности, который начинает уменьшаться после 5500 об/мин. По отбору мощности он почти как турбодизель - много стараний, но энтузиазма немного маловато. Однако, используя потенциал двигателя на 70-80%, вы в любом случае будете ехать быстро, очень быстро. Машина хорошо «цепляется» за мокрые дороги и готова гнать на всей скорости туда, куда вы хотите и когда вы хотите.

Если вам нравятся скоростные итальянские автомобили Fiat и выгодные предложения, то Punto Abarth придется вам по вкусу. Он стильный, броский и достаточно быстрый, чтобы доставить удовольствие, да и стоит на основных рынках на пару-тройку тысяч меньше "старой" Fiesta или Corsa.

Если вам хочется нечно большее и мощное, то у итальянского автоконцерна Fiat имеется, что вам предложить. Доплатив около семи-восьми тысяч американских долларов, вы получите комплект, который превратит стандартную машину в топовую версию, получившую название Esseesse.

Дополнительное оборудование, устанавливаемое исключительно в фирменных сервисных центрах Abarth, включает на выбор - подвеску, которая ниже на 20 мм обычной, передние тормозные перфорированные диски, высокоэффективные тормозные колодки и 18-дюймовые легкосплавные диски. Всё это дополняют бонусные 30 лошадиных сил и 42 Нм, что сократит разгон до 100 км/ч до 7,5 секунд и увеличит максимальную скорость до 214 км/ч. Владельцы Fiat Doblo о таком и не мечтают.