Корпоративные тренинги продаж и переговоров Где результаты вчерашнего Кубка в г. Владимир??? На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

Список форумов RC-Cars.ru -> Владимир

Предыдущая тема :: Следующая тема

Автор Сообщение 1st Продвинутый Зарегистрирован: 24.11.2003 Сообщения: 89 , Добавлено: 21.01.2004, 17:01     Да...было бы здорово почитать их...но вот в то, что на моем комплекте можно ехать сильно лучше...я не верю...пол секунды точно не привезешь...жаль не получилось дать машинку кому-нибудь из них, чтобы убедиться в этом или же наоборот опровергнуть. Насчет хобби...чем это плохо? Спорт...хобби...грань очень тонкая! Я считаю себя профессиональным моделистом и не исключаю из числа хоббистов также, потому что мне интересно и на самолете полетать для себя и на корабле поплавать. Но автомодели мне нравятся больше всего и именно на них я трачу основную часть свободного времени...даже прямо в данный момент. А финансовые возможности ведь у всех разные...в этом ничего странного нет. _________________ С уважением, Алексей. rcforum.ru ALF Новичок Зарегистрирован: 07.11.2003 Сообщения: 70 Откуда: Москва , Добавлено: 21.01.2004, 18:41     Вертеть языком и рулем может каждый, а вот по делу- НЕТ. Советую вернуться к теме или перенести личные баталии в личное общение с глазу на глаз или в переписку по мылу. Леша (1st, Филия) умеет грамотно справляться и со словами и с машиной. А вот Вы Владимир не принимаете участие в гонке как спортсмен, теоретика и критика дело неблагородное и неблагодарное, всё как известно показывает практика. ALF Новичок Зарегистрирован: 07.11.2003 Сообщения: 70 Откуда: Москва , Добавлено: 21.01.2004, 18:42     Граждане, научитесь мирно сосуществовать! Golikov Гость Конечно -Конечно!, Добавлено: 21.01.2004, 19:53     ALF писал(а): Вертеть языком и рулем может каждый, а вот по делу- НЕТ. Советую вернуться к теме или перенести личные баталии в личное общение с глазу на глаз или в переписку по мылу. Леша (1st, Филия) умеет грамотно справляться и со словами и с машиной. А вот Вы Владимир не принимаете участие в гонке как спортсмен, теоретика и критика дело неблагородное и неблагодарное, всё как известно показывает практика. Вот и давайте по делу, что там кому мешает полсекунды секунду на кругу отыграть?? Один просто не хочет, Второй не хочет, денег неохота тратить на победу (шел-бы в Моно минимальные траты и море удовольствия и не тратил-бы 45 долларов на мотор и 210 на регулятор) Ведь привел я пример с мотором мощным-модифицированным и стоком на одном и том-же шасси, ДВУХ кратное почти увеличение мощности, дает только секунду на кругу! ну не может быть же так в стоке, что у Лидеров на 50% мощнее моторы? Какой секрет прячется на столах у Шупика-Лаптева-Карпова-Смирнова??? Единственное, что в этом сообщении может быть похоже на правду да и то требует уточнения, так это то, что я не принимаю участия в Российских гонках, но от этого я не страдаю.... Мне есть где кататься, и соревнования каждые две недели и уровень катающихся достойный и практику приобретаю в меру сил. Свои результаты на местном уровне, скромно умолчу, все равно имена пилотов с нашей полянки большинству Российских Хоббистов ничего не скажут. А спортсмены знают о моем уровне катания. Ничего суперского, никаких особых побед. Так, соревнуюсь по прежнему на ПРО-3.... Но уже в модифите отстаю от лидера на кругу на 2-3 десятки... Когда круг получается.... хе-хе-хе И проигрываю уж точно не из-за шасси-мотора-батарейки. 1st Продвинутый Зарегистрирован: 24.11.2003 Сообщения: 89 , Добавлено: 22.01.2004, 10:59     Владимир, заметьте, я про мотор ничего не писал... А в "моно" нет достойных соперников, это неинтересный класс. _________________ С уважением, Алексей. rcforum.ru Golikov Гость Замечаю, Добавлено: 22.01.2004, 11:25     1st писал(а): Владимир, заметьте, я про мотор ничего не писал... А в "моно" нет достойных соперников, это неинтересный класс. А я и не утверждаю, что ты писал больше чем написано. Некогда мне придумывать лишнее. Так все катающиеся в хоббийном режиме из бюджетных соображений, а таких я думаю найдется немало, идите в Моно. Бюджеты сохраните. 18 кругов у Петрова за 5.00.... минут скажем прямо, результат на уровне А финала в Стоке! и при минимальных затратах. уровень опять-же! попробуй догони... "Моно" состоящий из пацанов-новичков почти на 80%, едет на уровне финала "В" в стоке. Кто там еще про богатых гонщиков сможет сказать? И сразу борьба начнется, именно за настройки моделей, а не за батарейки селективные и супер моторы с регуляторами. Или все-таки разметание грязи для Лидеров престижнее кажется? Вообще, мне кажется, что тот кто настроен на спорт, не ищет причин для оправдания своей небыстрой езды. А ищет возможности улучшить свою позицию на трассе. Вообще наверное для простоты понимания, если кто не уловил основной смысл моих посланий, Я призываю гонщиков: Больше времени отдавать настройкам модели. Искать и понимать общие принципы настройки геометрии шасси и их частные проявления в мелких нюансах. Только это позволит серьезно претендовать на лидирующие места и уверенно побеждать в соревнованиях различного уровня. (УРА! товарищи.) (Из лозунгов к следующим тренировкам покатушкам в г.Владимир) Последний раз редактировалось: Golikov (23.01.2004, 21:20), всего редактировалось 1 раз 1st Продвинутый Зарегистрирован: 24.11.2003 Сообщения: 89 Re: Замечаю, Добавлено: 22.01.2004, 11:52     Golikov писал(а): Так все катающиеся в хоббийном режиме из бюджетных соображений, а таких я думаю найдется немало, идите в Моно. Бюджеты сохраните. 18 кругов у Петрова за 5.00.... минут скажем прямо, результат на уровне А финала в Стоке! и при минимальных затратах. уровень опять-же! попробуй догони... "Моно" состоящий из пацанов-новичков почти на 80%, едет на уровне финала "В" в стоке. Кто там еще про богатых гонщиков сможет сказать? И сразу борьба начнется, именно за настройки моделей, а не за батарейки селективные и супер моторы с регуляторами. Скажем прямо, Юра пока едет на уровне финала В в стоке, куда он и попал. Его результат 5.00 18 кругов - это его лучший результат, выстрел. Стабильности пока, к сожалению, нет. Вот Денис ехал на уровне финала А...но в финале А гонщики гораздо агрессивней настроены, если посмотреть записи, которые должны быть у участников, это сразу станет видно, особенно третий финал. Вторую половину гонки 6 моделей ехали змейкой. И была хорошо наблюдаемая силовая борьба. Зуйков, Иванов, Малышко, Карпов Глебов и я...трассу иногда делили очень жестокими приемами. У Дениса в такой борьбе время могло стать существенно хуже. Ну и потом кроме Петрова в В больше нет быстрых участников. Это в чистом виде гонка ради кубка...это не интересно. Интересно бороться в своем классе. Для кого-то это моно, для меня сток. Ну а насчет оправданий...да я и не оправдываюсь, я четко понимаю, что нужно сделать, чтобы быть быстрее...и постепенно буду это делать. Удачи! _________________ С уважением, Алексей. rcforum.ru 1st Продвинутый Зарегистрирован: 24.11.2003 Сообщения: 89 , Добавлено: 22.01.2004, 11:57     Да...забыл...очень корректно себя вел только Халилов Анатолий...он никому не мешал и всегда уступал траекторию... Жаль, что в финале не было еще двух мест...для Ездакова и Петрова, вот тогда бы был совсем объективный результат! _________________ С уважением, Алексей. rcforum.ru Golikov Гость Re: Замечаю, Добавлено: 22.01.2004, 22:16     1st писал(а): Скажем прямо, Юра пока едет на уровне финала В в стоке, куда он и попал. Его результат 5.00 18 кругов - это его лучший результат, выстрел. Стабильности пока, к сожалению, нет. ............................................................................ Ну а насчет оправданий...да я и не оправдываюсь, я четко понимаю, что нужно сделать, чтобы быть быстрее...и постепенно буду это делать. Удачи! Попал то он, по квалификациям... а я говорю о результатах финалов. Нее я таки не понял, в МОНО Петров ехал или Это лажа в протоколах? Если он ехал в Моно, то на каком таком оборудовании он поехал в финале В стока, если ехал даже хуже? (стабильность у него достаточная, 18 кругов с разбросом от 5.00 до 5.15 но основные результаты гораздо кучнее в 5.05 и около того) Ну а результат то у него хоть в МОНО, хоть в В, все равно в нижней трети финала А... Петров А.У.!!! колитесь батенька, ехали на МОНО моторе в В финале? или в МОНО вообще не ездили? Или как оно было? Ну-ка плз. с этого места поподробнее.!? Последний раз редактировалось: Golikov (22.01.2004, 22:28), всего редактировалось 1 раз Golikov Гость Re: Замечаю, Добавлено: 22.01.2004, 22:26     1st писал(а): ........................................................но в финале А гонщики гораздо агрессивней настроены, если посмотреть записи, которые должны быть у участников, это сразу станет видно, особенно третий финал. Вторую половину гонки 6 моделей ехали змейкой. И была хорошо наблюдаемая силовая борьба. Зуйков, Иванов, Малышко, Карпов Глебов и я...трассу иногда делили очень жестокими приемами. ...................................................................... а вот это к вопросу о низкой культуре катающихся. Кажется ВОРМА был недоволен моей оценкой этой части совковой жизни. Жесткие приемы! Силовая борьба! Это не мой стиль. Уже и давно. Неет, я лучше только на тренировках буду кататься, чем бить машину или быть вынесеным такими борцами... Без агрессии нельзя? с уважением к остальным участникам катания (если уж не спортсмены сами, так хоть других катающихся-то, не надо "мочить") Petrov Yuriy Зарегистрированный участник Зарегистрирован: 22.12.2003 Сообщения: 22 Откуда: Moscow Ну если вам это интерестно, Добавлено: 23.01.2004, 13:09     Начнем с квалификаций АВ поставил меня в сильную группу в стоке ну и квалификации без столкновений (не принято у нас в квалификации дать пройти догнавшей сзади машине, почему непонятно наверно культуры не хватает) и собственных ошибок с наездами на фишки (это уже нервы + эмоции) так хорошей квалификации не получилось в моно все было спокойно и как следствие более стабильно что касается финалов машина в обоих классах ездила одна разные только двигатели и акб (ну нет у меня сейчас хороших моторов, к след стартам будут вот тогда и сравним) да и машину до конца не настроил (не все нравилось) _________________ С уважением Петров Юрий Golikov Гость Re: Ну если вам это интерестно, Добавлено: 23.01.2004, 16:41     Petrov Yuriy писал(а): Начнем с квалификаций АВ поставил меня в сильную группу в стоке ну и квалификации без столкновений (не принято у нас в квалификации дать пройти догнавшей сзади машине, почему непонятно наверно культуры не хватает) и собственных ошибок с наездами на фишки (это уже нервы + эмоции) так хорошей квалификации не получилось в моно все было спокойно и как следствие более стабильно что касается финалов машина в обоих классах ездила одна разные только двигатели и акб (ну нет у меня сейчас хороших моторов, к след стартам будут вот тогда и сравним) да и машину до конца не настроил (не все нравилось) Какой хороший текст, сколько всего важного для анализа!! И культуры не хватает! И в Моно все спокойнее! (как следствие, результативнее) Ну насчет моторов хороших в Моно или не очень, посмотрим когда именно тебе, будет с чем сравнивать. Пока, мотор на котором ты ехал в Моно очень неплохо справлялся с самыми монстровитыми монстрами из СТОКА у других пилотов... Конфигурация то трассы изменится? к 14-15 февраля небось на тренировках надо будет поднастроится? Petrov Yuriy Зарегистрированный участник Зарегистрирован: 22.12.2003 Сообщения: 22 Откуда: Moscow Для тех кто не вкурсе, Добавлено: 23.01.2004, 17:24     Ну вот опять начались наезды. Вы Владимир просили обьяснить что как почему. Вам ответили и что в итоге. Так вам в дальнейшем вообще перестанут отвечать. Трассу опять изменят. Ну а что касается двигателей CORE Денис Ездаков меня действительно обогнал Насколько я знаю (допускаю что могу ошибаться) В финале А сток на этих двигателях никто не ехал. Я не знаю сколько в секундах проиграли бы Вы на этой трассе так как Лаптев на моей машине ехал из 16 И мне от этого не стыдно (я учусь ездить) _________________ С уважением Петров Юрий Александр Зарегистрированный участник Зарегистрирован: 10.11.2003 Сообщения: 28 Откуда: Москва , Добавлено: 23.01.2004, 18:50     Что я вижу. Юрик молодец, так держать, в твоём ответе не одного слова ЕСЛИ . Это хороший знак Golikov Гость Re: Для тех кто не вкурсе, Добавлено: 23.01.2004, 20:49     Petrov Yuriy писал(а): Ну вот опять начались наезды. Вы Владимир просили обьяснить что как почему. Вам ответили и что в итоге. Так вам в дальнейшем вообще перестанут отвечать. Трассу опять изменят. Ну а что касается двигателей CORE Денис Ездаков меня действительно обогнал Насколько я знаю (допускаю что могу ошибаться) В финале А сток на этих двигателях никто не ехал. Я не знаю сколько в секундах проиграли бы Вы на этой трассе так как Лаптев на моей машине ехал из 16 И мне от этого не стыдно (я учусь ездить) Да ни боже мой, ни слова ни намека. Какие могут быть наезды? Где и кто мог увидеть, какой наезд!? в моем комментарии... Уж таки я извиняюсь... На всякий случай... Коры просто кончились, на складе больше нет. А некоторые финалисты А финала, как я видел, Коры на более ответственные соревнования приберегают. И про моторы я говорил и продолжаю говорить, что обладание никаким монстром ничего не значит. и никаким кором (я этого не хотел, но вы меня сами заставили) тоже не победить. А то что с МОНО классовым CORE у тебя круг лучше и общий результат лучше, так это просто потому наверное, что машина медленнее едет и рулить на ней возможно стало легче.... (Это просто добрая шутка, без обид) И вообще, опять пора для простоты понимания написать: Никакой мотор в СТОКЕ большого значения не имеет! в ФИНАЛ "А" можно пока! попасть с любым мотором. Принципиально важно как настроенно шасси, и какая прокладка стоит между рулем и сидением. Ну, то есть тренироваться надо (на трассе именно во Владимире). Самый недорогой способ попасть в Финал "А", на сегодняшний день это CORE. В том числе и МОНО. даже с ним можно показывать результаты на уровне А финала, только потому что Культура пилотирования в МОНО классе ВЫШЕ чем у "силовых борцов" В моно и шасси целее и гонка результативнее, что ещё надо спрашивается, для роста профессионального мастерства? Да я наверное сошел-бы на третьем кругу. я толкучку не люблю и когда "силовая борьба" тоже не люблю. ИТОГО, вторая страничка призывов и лозунгов к ближайшим покатушкам в г. Владимир: Для повышения профессионально мастерства и роста спортивных навыков, молодежь! смело вступайте в гонки МОНО класса. Не натрет! Не парьте себе мозг, и не ведитесь на россказни торгующих организаций! Нет никакой разницы на чем ехать в финале Ё, пока рулить и строить машину не научитесь, берегите родительские деньги, покупайте недорогой мотор (любой) и больше времени проводите на трассе в тренировках! Golikov Гость Re: Для тех кто не вкурсе, Добавлено: 23.01.2004, 21:05     Petrov Yuriy писал(а): .................................... Я не знаю сколько в секундах проиграли бы Вы на этой трассе .................................................................... Я тоже не знаю, и просто даже не интересно узнать... Не заводит. У меня на эту тему недавно появилась такая забавная правдивая история-как притча.... Довелось тут мне как-то поздним вечером-ранним утром, возвращаться по заснеженным подмосковным дорогам домой. Сидел я на правом сидении SUBARU WRX 2003 а слева за рулем сидел хозяин этой достойной тележки. Человек, просто с пониманием своей жизненной позиции. И вот на протяжении некороткой дороги, некоторые проезжавшие мимо "перцы" велись на боевой синий цвет его машины и недвусмысленную надпись на багажнике и предлагали погоняться. Часто при этом просто даже не понимая зачем.. На каких-то опелях, да вообще непонятно на чем. Резво уезжали вперед, совершали рискованные обгоны... А мы как то пересмехнулись с водителем, и с грустью посочуствовали мелкой суете этих людей. Чего, кому они доказывают? Только сразу, без обид, без принимания близко к серцу, те кто узнали себя в персонажах этой истории, крупно заблуждаются, все персонажи вымышленные. Последний раз редактировалось: Golikov (24.01.2004, 10:16), всего редактировалось 1 раз Artemx RC Профи Зарегистрирован: 04.11.2003 Сообщения: 33 Откуда: Москва , Добавлено: 24.01.2004, 0:34     Со стоковым мотором вы никогда рулить не научитесь. Переходите в ДТМ. А МОНО - это вообще отстой полный. Надо учиться ездить быстрее, а не переходить на более слабые моторы, чтобы как будто уровнять сили. Golikov Гость У человека свое мнение, Добавлено: 24.01.2004, 10:08     Artemx писал(а): Со стоковым мотором вы никогда рулить не научитесь. Переходите в ДТМ. А МОНО - это вообще отстой полный. Надо учиться ездить быстрее, а не переходить на более слабые моторы, чтобы как будто уровнять сили. У человека свое мнение, основанное наверное на долгом жизненном опыте в СТОКЕ и многочисленных победах там-же. хе-хе Может это повлияет, может нет, только я посоветую цитируемому автору, почитать повнимательнее высказывания на этой ветке. Основная тема в том, что мотор не определяет для большинства гонщиков СТОК, их результата. А настройки машины и точность пилотирования, вот что главное!. И даже на якобы слабых моторах в МОНО классе, некоторые из них показывают результаты на уровне финала "А" в СТОКЕ и едут увереннее, потому что в МОНО уважительнее отношение к соперникам. Если вспомнить истории о "уважительном" отношении к соперникам из ДТМ, Истерики и вопли после столкновений Лаптева-Лопухина-Шупика... Прошло всего-то 3-4 года, и теперь эти люди, может после того как за границей РФ покатались, может просто поумнели (ездить научились), аккуратно избегают столкновений между собой. А теперь им троим на радость, представим, что будет если в квалификации с ними окажется 5-6 "мастеров силовой борьбы" которые рулить в стоке еще как следует не могут, а их из "добрых" побуждений наверное Artemx приглашает развлечься в ДТМ. Это столько воплей будет! люди то, все с тонкой нервной организацией! "мастера" же даже если на 2-а круга будут проигрывать, все равно не пропустят лидера. А если он обогнать умудриться так на следующем повороте в бочину огребет! моторы то у всех мощщщные, только вот мозгов не у всех может хватить.... Так что наверное, не надо торопиться с публикацией таких призывов. А вот добиться что-бы кто нибудь из пацанов на Х-рей поехал в СТОКЕ в первой тройке, это пожалуйста. Только заднюю крышечку на моторе оставить в покое! Вот и будет доказательство того, что в СТОКЕ очень просто рулить. Artemx RC Профи Зарегистрирован: 04.11.2003 Сообщения: 33 Откуда: Москва , Добавлено: 24.01.2004, 12:59     Я в СТОКЕ никогда не участвовал, не буду участвовать и другим не советую. Я считаю, что Смирнову, Зуйкову и т.д. уже давно пора переходить в ДТМ. Если так рассуждать, то можно всю жизнь оттачивать свое мастерство в СТОКЕ и не участвовать в нормальных соревнованиях. Сток - это класс, в котором гонщики растут до определенного уровня и останавливаются, а в ДТМ рост идет постоянно. ДТМ и СТОК два совершенно разных класса. Совмещать их нельзя. Это очень хорошо продемонстрировал Ваня Лаптев. Он победил в стоке, но неудачно выступил в ДТМ. Поэтому надо выбрать один класс. Лучше всего тот, который быстрее. Golikov Гость А вот это уже конкретно!, Добавлено: 24.01.2004, 13:30     Artemx писал(а): Я в СТОКЕ никогда не участвовал, не буду участвовать и другим не советую. Я считаю, что Смирнову, Зуйкову и т.д. уже давно пора переходить в ДТМ. Если так рассуждать, то можно всю жизнь оттачивать свое мастерство в СТОКЕ и не участвовать в нормальных соревнованиях. Сток - это класс, в котором гонщики растут до определенного уровня и останавливаются, а в ДТМ рост идет постоянно. ДТМ и СТОК два совершенно разных класса. Совмещать их нельзя. Это очень хорошо продемонстрировал Ваня Лаптев. Он победил в стоке, но неудачно выступил в ДТМ. Поэтому надо выбрать один класс. Лучше всего тот, который быстрее. А вот теперь конкретное предложение, можно понимать так, что есть пара человек которые по своим знаниям настроек и рулежным способностям смогут оказывать реальную конкуренцию в ДТМ. Возможно, что их тренеры так и решат, возможно, что они и перейдут. Но вот так огульно всем! отсоветовать СТОК или МОНО, наверное было не правильно???.... И вот тогда, когда Кто-ТО из старших товарищей на стоковом Шасси подрастающего гонщика (а не хоббиста) не сможет показать круг лучше чем на 0.1 секунды тогда наверное начинающего гонщика и в ДТМ можно приглашать. Да и то я бы обратил внимание на опыт развитых стран, там между 27 витков СТОК и 12 витков МОдифид, есть 17 витков, класс в котором все ограничения как в 12 витках, только моторы фиксированы 2-х марок 17 витковые. Там можно привыкнуть к высоким скоростям, они 12 витковым проигрывают 3-5% по скорости И приятно, что СТОК признается самостоятельным классом. и В возможности роста в СТОКЕ не отказывают! Это хорошо... а то, что есть еще куда рости, наверное хорошо видно по высказываниям на форуме и по результатам соревнований. Причем не в материальном плане рост нужен. А в образовательном и тренировочном... А насчет того, что быстрее, например я видел как ездят 4-х баночные 1/12 на микропоре 8 минут. Так вот у них круг быстрее чем у ДТМ!!! на той-же трассе, на секунду!!! так что, давайте выберем то, что быстрее?? Все на 1/12??? Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых

	Список форумов RC-Cars.ru -> Владимир	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
Страница 2 из 3

Перейти: Выберите форум Общие вопросы----------------Модели с ДВСЭлектричкиФАМС России Соревнования, тренировки, встречи----------------Санкт-ПетербургМоскваВладимирТамбовТаганрогЗаречный Заказы----------------TowerHobbiesМастера Барахолка----------------КуплюПродам Содержание сайта----------------Общие вопросыСтатьи  Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах