Вырезаем кузов
Инструкции по вырезам в кузове можно найти в прилагаемом к кузову руководстве к покраске и размещению наклеек. Мы хотим лишь поделиться некоторыми собственными выводами на этот счет.
Зеленый кузов был вырезан как раз так, как "положено" по инструкции, серебристо-синий - в соответствии с собственными соображениями и изменениями в конструкции (см. Вырезы кузова и Вынесенный накал в Мастерской).
  Итак, для того, чтобы двигатель не перегревался необходимо обеспечить достаточный поток воздуха для его охлаждения. Для этого вырезается часть лобового стекла напротив двигателя. Боковое же, "водительское" стекло вырезается отчасти для той же цели, отчасти для обеспечения доступа к топливному баку для дозаправки, не снимая кузова. Отверстия в крыше служат для вывода антенны и доступа к свече накаливания для запуска двигателя. При этом для антенны на шасси HPI Super Nitro предусмотрено 2 места крепления - одно рядом с двигателем (заднее крепление) и на панели электроники (центральное крепление). Крепление на панели электроники очень удобно тем, что при снятии панели во время мойки шасси нет необходимости снимать антенну.
  Еще одно отверстие в "водительской" двери необходимо, чтобы вывести выход выхлопной трубы, если установлена тюнинговая выхлопная система.
|
